7月1日24时，国内成品油价格或将上涨，预计汽、柴油每吨上调600元，折合每升上涨0.49—0.51元。按此计算，加满一箱50升的92号汽油，将多花24—25元。 目前，全国多地92号汽油已普遍回升至7元以上，如果此次油价上调落地，92号汽油或将全面进入7.5—7.7元/升区间，95号汽油将进入“8元时代”。

神华外购价格巴图塔：神华外购巴图塔中长协：4月29日18:00采购价触发调整，5500降10元/吨、5000降11元/吨、4500降7元/吨

【江湖数据】全国各区域重点城市平均气温20250401

2025年01月15日 09:48 陕西 12人市场“冬眠”，简单说几句，产地大矿流标现象增加，民营煤矿清库放假，贸易商大部分回家买上年货了，剩下囤煤贸易商夜不能寐，借酒消愁，煤价以下跌为主，但数量和幅度有限。港口挺价信心不足，报价下跌，指数下跌，出货现象增加。在电价下调，去库压力大，进口煤量大价优、长协兜底、新能源发电发展迅速的背景下，明年淡季的煤电博弈绝对精彩，长协价不是定死的，是区间，签个补充协议也不是不可能，本身长协就是一把双刃剑。大集团、陕*、榆*等等每年的外购煤的体量呈递增趋势，这些大贸易商会不断吞并下游市场的份额，国字招牌可比散户吃香。来年贸易商要面临更严峻的考验，“得下游者得天下”这七个字的含金量会越来越高。去库的压力“史无前例”煤价要经历一波大跌或一段持续阴跌几乎是必然事件，乐观者认为大浪淘沙，出清一波竞争就少了。悲观者认为不是你死就是我活的，那为何不做一个悲观的乐观主义者呢？但机会也是跌出来的……同时看天吃饭的老把式还得继续进行。​

通知：煤市大讲堂暂停一期！

下午看直播！本轮煤价何时止跌企稳？！

原创 孙婷婷 鄂尔多斯煤炭       目前，环渤海港口库存去化缓慢，疏港压力加大。大部分贸易商看空后市，降价出货态度积极，少量配煤和汽运煤低价甩货。本周，市场悲观情绪浓厚，成交价格重心继续下移。环渤海港口现货市场交易冷清，仅有少量刚需采购。受铁路调进减少影响，环渤海港口库存小幅回落，但无法改变市场格局，市场仍弱势运行，煤价跌幅扩大。 在“买涨不买跌”心态影响下，站台及煤场等中小贸易商暂缓采购，长途拉煤车减少，整体需求疲软，大部分煤矿降价后销售无明显好转，库存积压致使煤价持续下行。煤炭市场近期经历了剧烈波动，主产地煤价快速下降，掀起一波降价狂潮。本周，受煤炭需求疲软和大集团补跌影响，晋陕蒙等产煤省区的主流煤矿降价幅度和数量均有增加，市场有点崩盘的意思。矿企和大型贸易商争相降价、清仓甩卖，以降低库存，达到止损的目的。上下游库存较高，市场需求不足，短期价格仍有下行压力。寒潮影响下，南方电厂日耗有所增加，沿海八省电厂日耗终于突破了200万吨，个别电厂存煤可用天数下降明显。加之进入冬季，环渤海港口急需疏港，电厂对北港长协煤的拉运意识提高，带动环渤海港口调出量增加。本周，市场继续下行，煤价持续下跌。部分煤矿完成年度任务后，生产和发运减少，大秦线日运量出现5-10万吨的下降；但由于降幅太小，对市场止跌反弹几乎毫无帮助，港口去库任务依然艰巨，疏港压力很大，市场悲观情绪浓厚。下游电厂主动询货意愿差，且接货价很低；贸易商报价加速下跌，出货态度积极，买卖双方报、还盘仍有明显差距。大部分贸易商看空后市，降价出货态度坚决，少量配煤和汽运煤低价甩货。在长协煤积极履约、进口煤持续大量到货且价格优势明显的情况下，电厂及非电行业对北港市场煤采购相对谨慎。此外，降温对市场需求的影响不大，电厂日耗拉高有限，预计年底之前，港口行情难有起色。大部分贸易商抓住最后机会，抓紧降价出货。少数货主因手中现货成本过高，低价抛货意愿不强，报价小幅下调或暂停，等待电厂日耗拉起再出货。笔者分析，若高库存无法缓解，且进车依然高位的情况下，港口煤价跌破800元

2024年12月21日 18:38 河北 4人 迎峰度冬，煤炭价格依然不断走低。 2024年12月20日北方港口煤炭交易价格参考如下： 5500大卡：776元/吨（-4） 5000大卡：675元/吨（-4） 4500大卡：570元/吨（-6） 港口5500大卡的长协煤价合理价格区间是570—770元/吨，肉眼可见的下周就要跌破煤价合理区间了。而5000大卡的煤价则是于12月20日这一天，彻底跌进了煤价合理区间。 5000大卡的港口煤价合理区间为：501.6—677.6元，昨日，港口5000大卡煤价跌至675元。 同时，产地神华外购煤价于12月20日继续补跌，降幅11—15元/吨。具体如下： 外购5500：562元/吨（-11） 外购5000：458元/吨（-12） 外购4500：361元/吨（-15） 外购神优1号：643元/吨（-11） 外购神优2号：634元/吨（-11） 外购神优3号：625元/吨（-11） 同步，华南港口也调降了大部分煤种，降幅10元/吨。 这种情况在三天之前的12月17日也出现过，一周之内出现了两次！ 12月13日，秦皇岛港5500大卡动力煤价格799元/吨，年内首次跌破800元/吨关口。此后，煤价还在持续走低，虽然随着港口现货减少，个别贸易商试图挺价，但基本已失败告终。 多家行业分析机构表示，此次煤炭价格下跌主要因为市场供应充足。 从供给端来看，国内煤炭主产地产量同比持续上升，叠加煤炭进口量连创历史新高，均增加了煤炭供应。 国家统计局数据显示，11月，全国原煤产量为4.28亿吨，同比增长3.4%；1-11月，全国原煤累计产量为43.22亿吨，同比增长2%。海关总署数据显示，11月，我国煤炭进口量为5498万吨，同比增长26.4%；1-11月，我国煤炭累计进口量为4.9亿吨，同比增长14.8%。 进入12月下旬后，完成全年生产任务的煤矿将停产，同时，随着销售持续低迷和价格持续下跌，产地减、停产煤矿数量或增加，预计12月下旬，产地煤炭供应将收缩 需求方面，据国家统计局数据显示，11月，全国火力发电量为5175亿千瓦时，同比增长1.9%；1-11月，全国火力发电量为5.73万亿千瓦时，同比增2.4%。跌破长协价！煤价刷新年内新低，产地、港口、下游再次同时降价！ 电煤圈

2025年订货会定价原则！

全国煤炭港口库存