近日,淮河能源集团选煤公司首列装载3500吨干煤泥的火车专列鸣笛启程,全国首创的干煤泥直装火车运输方式正式投入运行。
安徽淮南矿区每年会产生大量灰分高、粒度细、粘性强的煤泥副产品。汽车运输长期受制于运输成本高、环保压力突出、运力受限等瓶颈。火车运输虽然运量大、效率高,却因煤泥粘性强等特性导致蓬仓、粘溜槽等问题频发,面临“守着铁轨运不出”的尴尬局面。
经技术改造及通过盘活既有铁路专用线、仓储装车系统等基础设施,彻底摒弃以往掺配运输、铲车倒装等费时费力的环节,煤泥装车效率实现跨越式提升。单列火车装运能力从24小时24节车皮跃升至12小时52节车皮,效率提升4.3倍。
经测算,本次3500吨干煤泥直装火车运输,较传统汽车运输装车效率提升约20%,节约成本21万元。