市场要闻及重要数据:
昨日动力煤主力合约跌停,收于1755.4元/吨,跌幅8.01%。 产地方面,榆林Q5800报1940元/吨,山西大同Q5500报2000元/吨; 进口印尼煤Q3800平仓价报1250-1300元/吨。港口方面,港口库存1581.6万吨,降9.1万吨;大秦线发运量96.54万吨,降3.46万吨,受秋季检修影响,运量处于偏低水平。运费方面,波罗的海干散货指数(BDI)收于4714,跌18个点。
观点与逻辑:
昨日发改委组织召开座谈会,表明将充分运用“价格法”规定的必要手段,对煤炭价格进行干预,确保能源安全稳定供应,促使价格回归理性,相关企业承诺在环渤海港口5500大卡动力煤装船下水平仓价格不高于1800元/吨,5000大卡不高于1500元/吨。 9月底核增一批煤矿,日均产量增加了120万吨以上,10月18日的日产量已超过1160万吨,创今年新高,目前全国统调电厂存煤近8800万吨,比月初增加了900万吨以上。近期国家政策干预力度加强,短期市场面临较大波动风险。
策略:
单边:中性观望
期现:无
期权:无
关注及风险点:政策的强力压制,港口市场煤重新累库,安检放松,突发的安全事故,外煤的进口超预期等。